📢 Gate广场独家活动: #PUBLIC创作大赛# 正式开启!
参与 Gate Launchpool 第 297 期 — PublicAI (PUBLIC),并在 Gate广场发布你的原创内容,即有机会瓜分 4,000 枚 $PUBLIC 奖励池!
🎨 活动时间
2025年8月18日 10:00 – 2025年8月22日 16:00 (UTC)
📌 参与方式
在 Gate广场发布与 PublicAI (PUBLIC) 或当前 Launchpool 活动相关的原创内容
内容需不少于 100 字(可为分析、教程、创意图文、测评等)
添加话题: #PUBLIC创作大赛#
帖子需附带 Launchpool 参与截图(如质押记录、领取页面等)
🏆 奖励设置(总计 4,000 枚 $PUBLIC)
🥇 一等奖(1名):1,500 $PUBLIC
🥈 二等奖(3名):每人 500 $PUBLIC
🥉 三等奖(5名):每人 200 $PUBLIC
📋 评选标准
内容质量(相关性、清晰度、创意性)
互动热度(点赞、评论)
含有 Launchpool 参与截图的帖子将优先考虑
📄 注意事项
所有内容须为原创,严禁抄袭或虚假互动
获奖用户需完成 Gate广场实名认证
Gate 保留本次活动的最终解释权
特斯拉首次败诉,被判支付2.43亿美元赔偿!
那些年马斯克夸大的宣传,如今都成为了对特斯拉不利的证据。特斯拉在辅助驾驶相关诉讼的不败纪录就此终结,或将为未来类似追责诉讼设立先例。
特斯拉首次败诉
上周五,佛罗里达州迈阿密的联邦陪审团作出裁决,认定特斯拉需要对2019年佛罗里达一起致命车祸承担部分责任,并要求特斯拉支付总计2.43亿美元的赔偿,以阻止特斯拉未来的类似行为。
在为期三周的庭审之后,八人组成的陪审团又经过两天的讨论后认定,特斯拉对那起车祸负有三分之一的责任,而驾驶员负有三分之二的责任。特斯拉轿车的驾驶员因低头捡拾掉落的手机造成事故,他已另行被起诉。
陪审团认定原告遭受的痛苦和精神损失总计1.29亿美元,但鉴于特斯拉仅负部分责任,其需支付三分之一的赔偿,即4300万美元的补偿性赔偿。再加上2亿美元的惩罚性赔偿,特斯拉需要总计向原告支付2.43亿美元赔偿。
特斯拉随后发表声明称:“今天的判决是错误的,只会阻碍汽车安全的发展,危及特斯拉及整个行业开发和实施救命技术的努力。鉴于审判中存在的重大法律错误和不规范行为,我们计划提出上诉。”
需说明美国法律体系中独特的惩罚性赔偿制度,因其