📢 Gate廣場獨家活動: #PUBLIC创作大赛# 正式開啓!
參與 Gate Launchpool 第 297 期 — PublicAI (PUBLIC),並在 Gate廣場發布你的原創內容,即有機會瓜分 4,000 枚 $PUBLIC 獎勵池!
🎨 活動時間
2025年8月18日 10:00 – 2025年8月22日 16:00 (UTC)
📌 參與方式
在 Gate廣場發布與 PublicAI (PUBLIC) 或當前 Launchpool 活動相關的原創內容
內容需不少於 100 字(可爲分析、教程、創意圖文、測評等)
添加話題: #PUBLIC创作大赛#
帖子需附帶 Launchpool 參與截圖(如質押記錄、領取頁面等)
🏆 獎勵設置(總計 4,000 枚 $PUBLIC)
🥇 一等獎(1名):1,500 $PUBLIC
🥈 二等獎(3名):每人 500 $PUBLIC
🥉 三等獎(5名):每人 200 $PUBLIC
📋 評選標準
內容質量(相關性、清晰度、創意性)
互動熱度(點讚、評論)
含有 Launchpool 參與截圖的帖子將優先考慮
📄 注意事項
所有內容須爲原創,嚴禁抄襲或虛假互動
獲獎用戶需完成 Gate廣場實名認證
Gate 保留本次活動的最終解釋權
特斯拉首次敗訴,被判支付2.43億美元賠償!
那些年馬斯克誇大的宣傳,如今都成爲了對特斯拉不利的證據。特斯拉在輔助駕駛相關訴訟的不敗紀錄就此終結,或將爲未來類似追責訴訟設立先例。
特斯拉首次敗訴
上周五,佛羅裏達州邁阿密的聯邦陪審團作出裁決,認定特斯拉需要對2019年佛羅裏達一起致命車禍承擔部分責任,並要求特斯拉支付總計2.43億美元的賠償,以阻止特斯拉未來的類似行爲。
在爲期三周的庭審之後,八人組成的陪審團又經過兩天的討論後認定,特斯拉對那起車禍負有三分之一的責任,而駕駛員負有三分之二的責任。特斯拉轎車的駕駛員因低頭撿拾掉落的手機造成事故,他已另行被起訴。
陪審團認定原告遭受的痛苦和精神損失總計1.29億美元,但鑑於特斯拉僅負部分責任,其需支付三分之一的賠償,即4300萬美元的補償性賠償。再加上2億美元的懲罰性賠償,特斯拉需要總計向原告支付2.43億美元賠償。
特斯拉隨後發表聲明稱:“今天的判決是錯誤的,只會阻礙汽車安全的發展,危及特斯拉及整個行業開發和實施救命技術的努力。鑑於審判中存在的重大法律錯誤和不規範行爲,我們計劃提出上訴。”
需說明美國法律體系中獨特的懲罰性賠償制度,因其